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    井下裝載機壓力過低的原因:

    2021-01-08

         井下裝載機是鐵礦石、煤礦、市政工程、建筑工地、材料廠、碼頭等裝卸物料、整平場地、提升牽引的理想工具,但在使用井下裝載機中可能會出現許多問題,如壓力低,是什么原因造成的?

     ?。?) 如果殘留的機油不足,油泵會抽少機油,導致機油的壓力會下降,加重發動機曲軸和滾動軸承、缸套和活塞桿的損壞。

     ?。?) 如果柴油機溫度過高,不光會加速油的脆化和發霉,還會使油變稀,減少蒸汽壓力。

     ?。?) 當油泵停止運轉或泵油量不足時,主動齒輪與油泵轉軸的固定銷或互配鍵脫落,若裝載機油泵吸入臟物,堵塞泵油傳動齒輪,使油泵停止運轉機油的壓力也降至0。當泵軸與軸套之間的間隙、傳動齒輪內孔與泵蓋之間的間隙、齒隙或軸向間隙因損壞而高于控制值時,會造成泵油少、油壓低。

     ?。?) 發動機曲軸與連桿軸承間隙過大。柴油機長期使用后,發動機曲軸與連桿軸承之間的間隙會逐漸擴大,油壓也會下降。

     ?。?) 機油濾清器堵塞。當油被濾油器堵塞而不能循環時,建在濾油器底座上的閥門被推開,油直接進入主油道,不需要考慮專門的井下裝載機進行尾氣凈化。如果調節閥門開啟工作壓力過高,當濾油器堵塞時,閥門不能及時開啟,導致油泵工作壓力升高,漏風上升,主油道提供的油量小,導致蒸汽壓力下降。

      好了,具體壓力低的原因就與大家分享到這里,有什么問題想了解或者想購買裝載機的廣大朋友們可詳細咨詢青州龍建特種機械有限公司將竭誠為您服務。


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